Весёлая получается у нас жизнь!

Нужно в приоритетном порядке обеспечить заправку топливом автомобилей, поставляющих продукты питания в крупные коммерческие торговые сети, заявил вице-премьер Александр Новак, рассказывая о содержании совещания по ситуации на топливном рынке России.

Это тоже очень важно для того, чтобы и продукт не портился, и затраты не увеличивались, чтобы в цену это не ложилось. Участвовали в работе также наши крупные торговые сети сегодня на штабе, — сказал Новак.

Да понятно-понятно, нужно. Никто же не спорит. Ну а дальше-то что?

Кто должен с этим разобраться, Новак? Если не ты, а условный Петров-Сидоров, так дай ему команду. 

Проследи, не сачкует ли «Вася-Ваня»? Решил ли проблему? Доложил? 

За что он, в конце концов, получает в конце дня зарплату?

А вот так бросать громкие слова на ветер — это какой-то моветон. Мы давно должны были отойти от бесполезной деятельности, которая ни на что не влияет. Как и проведение тупых планёрок. 

Господа-начальники, как и все остальные у нас в стране, совершенно не умеют работать. Я с каждым разом всё больше в этом убеждаюсь.

Что условный Вася на окладе, что Новак в кресле министра — по сути одно и то же. Ни украсть, ни покараулить.

Вроде чего-то все делают, а деланного не видно. 

Есть у нас шанс от слов перейти к делу? Что для этого нужно, по-вашему?

Вчера был старт особенный — единственный в этом году: пилотируемый грузовой космический корабль «Союз МС-29» полетел к Международной космической станции по программе 75-й долговременной экспедиции.

Возомнив себя частью масштабного события, стать причастными с запуску решили даже те, кто в ракетах разбирается, как свинья в апельсинах. 

Мечта у них, понимаешь ли, всей жизни — увидеть старт ракеты.

Занесло в те края и депутатов с политическими деятелями, и блогеров с остальными лидерами мнений, и просто столичный бомонд. 

Любителей космоса прилетело аж три самолёта — 176 человек.

Вчерашняя вылазка наших на Байконур была похожа на фестиваль Burning Man — мероприятие, проходящее в пустыне Блэк-Рок в штате Невада на западе США.

Ещё это — уникальный социальный и культурный эксперимент по созданию временного сообщества, основанного на принципах радикального самовыражения. 

Вот они и насамовыражались.

Припёрлись на стратегически важный объект и давай снимать видосики, делать фоточки своего пряника на фоне ракеты, чтобы потом выложить у себя в профиле, подписав: «я там был!»

Тьфу!

Среди туристов был замечен Кирилл Дмитриев, которого пустили к ракете, а другим понаехавшим пришлось смотреть издалека, с расстояния двух километров. 

Ну а все остальные могли увидеть всё тоже самое в прямом эфире. 

Вы смотрели? 

Хотели бы лично побывать на запуске?

В Чите пришлось переигрывать главный приз государственного праздника, потому что трофей забрал сотрудник организаторов.

Минкульт заново разыграл машину, которую до этого выиграл работник самого федерального органа исполнительной власти. 

В соцсетях быстро разгорелись споры: многим показалось странным, что главный приз ушёл организатору. Там уверяли, что всё по правилам, но градус обсуждений не спадал.

После поднявшегося шума победитель сам отказался от автомобиля, а розыгрыш провели заново в прямом эфире. 

Вот тогда приз, как говорят, достался молодой семье. Всё — по-честному. 

Я не говорю, что все результаты местечковых конкурсов сфабрикованы, но в своих розыгрышах участвовать всё же не стоит. 

Ну глупо как-то, согласитесь? Хотя мужик искренне обрадовался, аж голос дрожал в микрофон.

Вы — везучий человек? Выигрывали что-нибудь?

Старость, по ощущению большинства россиян, наступает в промежутке между 50 и 64 годами.

Так считают 55% участников телефонного опроса аналитического центра ВЦИОМа.

Однако этот возрастной рубеж постепенно увеличивается и сдвигается к отметке 65-70 лет. Так, за последние девять лет количество респондентов, уверенных, что старость после 65 лет, увеличилось на 9 п.п.

Ну а 46% опрошенных с надеждой ожидают, что уже в этом веке учёные смогут найти средство от старения, помогающее заметно продлить молодость.

Помните же, что молодёжью у нас теперь считаются все, кому не исполнился сорокет?

Инфантильные граждане, которые в своих собственных глазах остаются молодыми и дерзкими больше положенного, перешагнув рубеж в 40 лет, сразу становятся стариками. 

Ну и когда ждать этот идеальный баланс мудрости и энергии, про который все талдычат? 

Как у вас: есть ещё силы для реализации своих целей?

Подъехали данные, которые показали какие женихи пользуются популярностью у московских невест.

Собственная квартира — основной критерий привлекательности мужчины для москвичек.

Кризис кризисом, а квартирный вопрос — остаётся актуальным во все времена. 

И не только у столичных дев, но и у жительниц региона. 

76 % опрошенных женщин считают, что собственное жильё делает человека заметнее, а 72 % назвали отсутствие квартиры у мужчины старше 30 лет существенным недостатком.

Свой угол, по мнению женщин, ассоциируется со стабильностью, возможностью строить планы и избавляет от неопределённости, свидетельствуют данные опроса группы «Родина».

Согласны? 

Почему «да»? Почему «нет»?

Популярный отечественный бренд одежды Глория Джинс подвергся на выходных ловине хейта из-за нового джинсового платья.

Дело в том, что в одной из запрещённых соцсеточках завирусился пост про детский сарафан, который в «нулёвых» якобы был у каждой девочки.

Тётки настоятельно требовали перевыпустить платье и постили ностальгические фотки из детства в нём.

Поддавшись на уговоры, Глория Джинс выпустила сарафан, заявив, что именно его просили пользователи. Но вместо благодарности получили негативные отзывы. 

Оказалось, дизайнеры презентовали совсем другой сарафан: без узнаваемых застёжек и кармашков.

В итоге спустя сутки бренд опубликовал извинительный пост и пообещал всё-таки сшить тот самый сарафан. Ну, чтоб не расстраивать поклонников.

До чего кризис довёл бизнес: готовы на любые уступки и бредовые идеи, лишь бы угодить взбалмошным покупателям. 

А с другой стороны: покупатель всегда прав. 

Я, если честно, не помню того самого «удобного и неубиваемого» сарафана из 2000-х. Всё помню, а сарафан — нет. 

Вообще на счёт шмота не заморачивалась. И общих стенаний по этому поводу не разделяю.

У вас были в юности любимые бренды, вещи? То, без чего себя не ассоциировали?

После вчерашних ливней и гроз дороги Петербурга плавно уходили под воду, а цены на такси поплыли вверх.

Стоит случиться какому-то коллапсу, как барышники на дорогах начинают борзеть.

То им не выгодно стоять в пробках по базовому тарифу, то пассажиры много жалуются на цены на такси. А компенсировать бензин и время совершенно некому.

Кого это, вообще, должно волновать? Клиентов, что ли? Делай хорошо — будет тебе счастье и получка в кармане.

Люди в подобных ситуациях готовы и переплатить, чем мокнуть под дождём или стоять под деревом, пережидая грозу. 

Вместо того, чтобы сделать другим удобно, они думают исключительно о себе. Хоть кол на голове теши.

Такие хапуги никогда не станут преуспевающими ни в одном деле, пока не научаться делать успешными других, а не подгребать всё под себя.

Откровенная наглость — в трудных ситуациях пытаться нажиться на окружающих.

Сталкивались с похожими ситуациями, когда вам не шли на уступки, а наоборот — пытались забить болт посильнее?

Вчера у нас в Питере немного потеплело, поэтому большая часть офисных работников ломанулась за город — километровые пробки на дорогах в сторону Курортного района.

Оказалась там и я. Мне — можно. 

Во-первых, я уже не офисный планктон. А во-вторых, сама себе начальник. 

Поработать, конечно, мне не дали. Зато насобирала материала для очередного поста. Может даже не для одного. 

Пляж «Ласковый», что на берегу Финского залива в живописном месте, пользуется популярностью у местных жителей. Чисто, красиво, аккуратно. Видно, что за местом следят. 

Трава подстрижена, территория облагорожена, мусор собран, сортиры убирают. 

Есть зона для шашлычников и мангальщиков. Поэтому сюда-то и потянулись скрепкоукладчики в конце рабочей недели.

То ли у них запланированная вылазка, то ли рабочий график позволяет отлучаться от производства.

Не, ну а что? Есть такие специалисты, которым одно другому не мешает.

Вот и эти стахановцы в шортах и сланцах накрыли поляну, притащили с собой ноутбук — делают вид, что работают даже на отдыхе. Какие-то созвоны устроили, чего-то бурно обсуждают, телефоны около уха держат — на серьёзных щах общаются с заказчиками.

Ржака, конечно.

Тут же музыка орёт в колонке, шашлык жарится на углях, пиво льётся по стаканам. Всё смешалось в одну кучу: люди, кони. 

Потом удивляются, когда дело подходит считать показатели, оценивать результаты, отчитываться руководство. 

А так да, отлично поработали. На свежем воздухе. Был бы толк.

Как у вас дела с работой? Где пятницу провели? 

РФ сделает всё, чтобы российские перевозчики летали отечественными самолётами, заказ на авиатехнику огромен, заявил Владимир Путин.

Президент назвал очень хорошим уровень новых импортозамещённых самолётов МС-21, SSJ-100 и ИЛ-114.

Удивительно! 

Либо ему так докладывают, либо надеются, что и так сойдёт.

Реальность, как ни странно, выглядит по-другому.

Новому российскому самолёту запретили летать в дождь, жару и холод, сообщает Lenta.ru

ИЛ-114-300 получил сертификат от Росавиации с серьёзными ограничениями по погоде.

Самолёт оказался пригоден только для температуры от — 9 до +25 градусов.

Также ИЛ-114-300 нельзя эксплуатировать во время грозы и обледенения, а также в условиях мокрой и загрязнённой взлётно-посадочной полосы.

Здесь нет ничего страшного? Уверены?

Если бы мы начали относиться со всей серьёзностью к каждому выполняемому делу, жить бы стало лучше.

А пока это пофигистское «авось и так сойдёт» работает против нас. 

Что скажете, не права?

Минпромторг допустил введение утильсбора на железнодорожную технику.

Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов в рамках выставки «Иннопром».

Ведомство получило такие предложения от губернаторов и представителей отрасли, уточнил Алиханов.

По словам министра, этот сбор уже действует для колёсной и самоходной техники, а теперь рассматривают возможность распространить его и на ж/д машиностроение.

Вам для справки:

Утилизационный сбор — обязательный платёж, который единовременно уплачивают импортёры и производители при ввозе или выпуске техники в обращение. Его размер зависит от типа техники, мощности двигателя и возраста. Формально сбор предназначен для финансирования утилизации, однако он также может выполнять роль регулярного инструмента, повышая стоимость импортной техники.

Ввели такой сбор на электронику, и — как говорят знающие люди — на одежду и обувь тоже платят аж с 2016 года. На одежду — около 30 тысяч рублей за тонну, с нормой утилизации 35 %.

Уже, кажется, на всё ввели. Может осталось то, на что нет поборов?