Весёлая получается у нас жизнь!

Аэропорт Мюнхена сегодня сообщил о приостановке полётов якобы из-за дронов в воздушном пространстве, данных об их принадлежности нет.

Ранее средства массовой информации ряда европейских стран сообщали об обнаружении беспилотников вблизи аэропортов. Такие инциденты были зафиксированы в Дании, Норвегии и Германии. 

Позже неизвестные дроны летали, со слов очевидцев, и над «инновационным центром» немецкого бундесвера на аэродроме в Эрдинге неподалёку от города.

В ряде случаев, за ними следовали безосновательные заявления о причастности к ним нашей страны. Мы запустили. Больше ж некому.

Полиция федерального уровня весь день обследовала все ближайшие районы, задействовав вертолёты. Других дел у них, видимо, нет.

Такое ощущение, что местные чудаки массово вошли в неадекват. Это те же самые персонажи, которые охотно верят в пришельцев и прочую околофантастическую чепуху.

Чтобы заняться действительно важными делами, решать проблемы внутри своих стран, они всё борются с внешними врагами. 

Как-то так.

Охранник из аэропорта «Внуково» сначала покорил сердца туристок, а потом добрался и до соцсеточки с видосиками, где быстро «словил звезду».

Курительные зоны в Пулково перестали быть бесплатными. Теперь пассажирам придётся платить за курение в аэропорту.

Согласно данным сайта Пулково, курительный павильон в аэропорту расположен на третьем этаже, в зоне вылета внутренних рейсов, рядом с бизнес-залами. 

Если раньше курение в специально отведенных местах было бесплатным, то теперь надо платить 500 рублей. Также, как отмечают в Пулково, доступна курительная комната для посетителей ресторана Alma Valley на втором этаже.

Аэропорты не имеют обязательств по предоставлению бесплатных мест для курения. Организация безопасной курительной комнаты требует ресурсов на ее уборку и сопровождение. В связи с этим было принято решение сделать доступ в зону для курения платным, — пояснили в пресс-службе аэропорта.

Вроде бы всё так. 

Каждый курильщик должен осознавать, что курение — это не только его право, но и обязанность по отношению к окружающим.

И как ещё бороться с вашей вредной привычкой, если не взвинчивая ценники? Раз уж страшные диагнозы о последствиях на пачках не помогают, то можно воспользоваться другими методами. Так, глядишь, и брать папироску в рот резко расхочется. Я бы на месте зависимых точно бросила. Зачем такой не обоснованный расход?

Но мужиков в комментариях, как кур в курятнике, порвало. 

С пеной у рта возмущались и курильщики, и не курильщики. Начали слать проклятия на аэропорт, правительство и всех, кто принимает законы, не думая об их потребностях.

Чего хочу сказать, пацаны?

Транспортная полиция задержала пару дней назад в аэропорту «Шереметьево» мужчину, напавшего на двухлетнего ребёнка.

Видео его жестокого обращения с незнакомым мальчиком показали в ТГ-канале Mash. 

Сразу оговорюсь: зрелище не для слабонервных. Меня, конечно же, порвало. 

Как такое вообще произошло? 

Будучи под наркотиками, 31-летний упырь схватил и сильно бросил на пол ребёнка. Объяснить свой поступок он так и не смог. Мальчик находится в стабильно тяжёлом состоянии до сих пор, сообщили в подмосковном минздраве.

Когда неадекват отвечал на вопросы правоохранителей, он сопровождал их не очень понятной жестикуляцией. Как он смог прилететь в таком изменённом состоянии из Каира? Кажется, он летел оттуда, если ничего не путают.

Как сообщает у себя в канале всё тот же Mash, на агрессивного пассажира жаловались ещё на борту самолёта. Несмотря на авиадебош, его не задержали и дали пройти в зону контроля в Шереметьево.

В очереди на посадку в Каире — вырывался из потока ожидающих и мешал всем вокруг. Говорят, был с двумя друзьями — те пытались успокоить товарища, но безуспешно. Египетские полицейские несколько раз делали ему замечание, но всё же пропустили на посадку. 

Все пять часов полёта упырь гулял из одного конца самолёта в другой и, между делом, доставал окружающих. Один из пассажиров пожаловался стюарду — тот пообещал принять меры и обратиться в транспортную полицию. 

Арбитражный суд Московской области конфисковал «Домодедово» в доход государства по иску Генпрокуратуры.

Группа компаний «аэропорт Домодедово» (25 организаций, стоимостью более 1 триллиона рублей), — незаконно попавшая под иностранный контроль владельцев Дмитрия Каменщика и Валерия Когана и их офшорных структур — теперь снова там, где и должна была быть. То есть у государства. Давно нужно было это сделать. Затянулась что-то возвращение в родные пенаты.

Аэропорт Домодедово строился с 1957 по 1963 год. В 1978 — учреждено Домодедовское производственное объединение гражданской авиации (далее — ДПО ГА).

В 1992 — получил статус международного. А 31 октября 1996 года правительство Российской Федерации приняло решение о приватизации аэропорта.

На базе ДПО ГА были созданы три предприятия — ГУП «Администрация аэропорта Домодедово», которому досталось не подлежащее приватизации федеральное имущество (здания, ВПП, оборудование общей балансовой стоимостью 750 млн руб.), а также два ОАО — «Авиакомпания Домодедовские авиалинии» и «Аэросервис Домодедово», перешедшие под контроль созданной в 1997 году группы «Ист Лайн».

В 1998 — ГУП «Администрация аэропорта Домодедово» зачем-то передало не подлежащее приватизации имущество в аренду ЗАО «Международный аэропорт Домодедово» (входит в «Ист Лайн») на 75 лет. Тогда бы уж сразу бессрочно. 

В мае 2005 года Росимущество заявило о незаконности приватизации Домодедово и подало иск о возврате в госсобственность аэровокзального комплекса. 

В четверг пассажирский самолёт авиакомпании Air India разбился в индийском штате Гуджарат вблизи аэропорта города Ахмедабад. 

Boeing 787 Dreamliner выполнял полёт в Лондон, на его борту были пассажиры из Индии, Британии, Португалии и Канады. 

Лайнер упал на жилой район, прямо на крышу общежития для врачей. 

По данным газеты New Indian Express, на борту судна находилось свыше 242 человек, но в общей сложности погибло, конечно больше. Те самые студенты-медики, которым суждено было погибнуть под завалами здания.

Всё весьма странно выглядит в этой трагедии. Пилоты подали сигнал бедствия диспетчерской службе вскоре после взлёта. Выводы делать рано, так как обнаружен всего один из двух чёрных ящиков. Возможными причинами называют как ошибку пилота, так и столкновение самолёта с птицами.

Знаете, что интересно: нынешнее крушение Боинга стало первой авиакатастрофой для лайнеров этого типа. Это следует из данных портала, отслеживающего такие происшествия. 

Всего с участием подобного самолёта произошло порядка 170 происшествий, однако авиакатастрофа в Индии стала первым случаем, повлёкшим за собой человеческие жертвы.

Летал себе с 2013 года, и всё было хорошо. Ни одного прецедента. 

Стоит вспомнить, как в начале мая Индия провела серию ракетных ударов по девяти объектам на территории Пакистана и в контролируемом ими Кашмире в рамках операции «Синдуур». А сразу после катастрофы с самолётом началось другое наступление на Ближнем Востоке, уже между Израилем и тем же Пакистаном.

Ситуация в московских аэропортах постепенно стабилизируется после серьёзных сбоев, вызванных атаками беспилотников в ночь с 6 на 7 мая. 

На данный момент аэропорты Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский официально работают в штатном режиме, но несмотря на это задержки и отмены рейсов продолжаются.