Весёлая получается у нас жизнь!

Ситуация в московских аэропортах постепенно стабилизируется после серьёзных сбоев, вызванных атаками беспилотников в ночь с 6 на 7 мая. 

На данный момент аэропорты Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский официально работают в штатном режиме, но несмотря на это задержки и отмены рейсов продолжаются.  

Уже вторые сутки подряд одной из основных тем в публичном пространстве остаётся коллапс в питерском аэропорту «Пулково».

Со вчерашнего дня город борется со властью циклона, принёсшего мокрый снег с порывистым ветром. И, судя по всему, последствия от которого будут разгребать ещё долго.

Передают, что на территории воздушной гавани снежный покров достигал 40 (!) сантиметров. 

Не удивительно, что рейсы без конца переносили, отменяли. Самолёты перенаправляли на смежные аэродромы. В штатном режиме «Пулково» фактически не работал.

Время задержек составило от 20 минут до 20 часов, – описали вчерашнюю ситуацию в прокуратуре.

За день задержали 90 самолётов. 

Много? Очень. 

В воскресенье мобильная приёмная транспортной прокуратуры активно принимала все заявки от граждан, оказавшихся в практически безвыходной ситуации. Таких оказалось не мало: 175 — обратилось, из них «правовая помощь» была оказана 150.

По большей части пассажиры интересовались о еде и напитках; об услугах размещение в гостинице; информировании о вылете или прилёте; ответственности авиакомпаний.

Вроде бы в компании проинформировали, что пассажиры, столкнувшиеся с задержкой или отменой авиарейса, могут компенсировать свои расходы. Например, вернуть деньги за поездки на такси в аэропорт и «сгоревшие» дни туристической путёвки.

Надлежавшие органы конечно же разберутся, по чьей вине всё произошло. «Переводить стрелки» долго не удастся. Найдут — накажут.

Сегодня в Рунете разлетелась новость и видео о том, как Хабиба Нурмагомедова сняли с рейса в США из-за того, что бортпроводнице не понравился его ответ на формальный вопрос.

Брутальный стюард Даниил взорвал публичное пространство своей техникой безопасности на борту самолёта.

Кто-то из пассажиров во время полёта заснял его инструктаж на видео — и понеслось.

Ничем не примечательный ролик завирусился в сети, а Данька быстро стал персоной в мире маркетинга. 

Так тоже бывает: парень попал в струю, в одночасье став востребованным и популярным среди рекламщиков. 

В каких только кампаниях он не засветился: и премиальные часы и украшения, и доставка, и какой-то дизайнерский шмот — всё это успел продемонстрировать разудалый стюард.

Последние месяцы он только и бегал по съёмкам, раздавал интервью, бередил сердца немолодых женщин.

Так старался отрабатывать контракты, что работа бортпроводником отошла на второй план. Полёты — это не хобби, а непростая работа на износ, которую нельзя не выполнить хорошо или не вовремя.

Хотя мужчина Ламас и говорил, что любит свою основную работу и ни на что её не променяет, на деле торговать смазливым пряником оказалось приятнее.

Работу в Аэрофлоте я завершил примерно полтора месяца назад. Это было исключительно моё решение, хотя многие меня от этого отговаривали — думали, возможно, весь ажиотаж вокруг меня стихнет, и я пожалею об этом, — рассказал Даниил одному изданию.

С карьерой бортпроводника он распрощался. Решение — мужское, твёрдое и комментариям не подлежит. Слава и внимание публики взяли над собой верх.

Долго он ещё так будет кривляться на камеру? Я даю полгода-год, не больше. А потом что? Какие серьёзные компании захотят взять его к себе в штат после сомнительной популярности?

А мужику уже 35. Не спорю: сейчас он в отличной форме, но так будет не всегда.