Весёлая получается у нас жизнь!

«АвтоВАЗ» этой весной введёт платную подписку на Lada Vesta. 

Программа будет стоить порядка 40 тысяч рублей в месяц.

Как рассказал глава компании Максим Соколов, — который сам ездит на мерседесе, — подписка может быть удобна как для такси, так и для частных клиентов.

Гарантированная цена за автомобиль в месяц и отсутствие проблем с дополнительными расходами на страховку, сервис, резину и так далее — это очень удобно и для физических, и для юридических лиц. В частности, такая услуга может быть актуальна и для такси, — сказал он в кулуарах Международного транспортно-логистического форума.

По его словам, для автоконцерна такой сервис — не способ заработать дополнительных денег, а инструмент обеспечения дополнительного объёма производства и продаж.

Не, ну идея, может быть, и рабочая. И выгоднее один раз заплатить, и жить спокойно.

Только у какого таксиста в регионе, — как и у любого другого работяги, ездящего на отечественном автопроме, — найдётся сорок тысяч каждый месяц? 

Что скажете?

Движение на автомобиле по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам — это неуважение к окружающим и нарушение закона.

В Иркутске задержали пьяного водителя с превышением нормы алкоголя в двадцать восемь раз.

По ее информации официального представителя МВД России Ирина Волк два автомобиля столкнулись в Иркутске, на улице Ширямова. 

Прибывшие инспекторы установили, что водитель иномарки проигнорировал дорожный знак и врезался в ехавшую навстречу машину женщины. 

Пострадавший автомобиль получил повреждения, а виновник аварии — пьяный водила бросил авто и скрылся.

Спустя некоторое время сотрудники догнали нарушителя, который выглядел сильно пьяным, а при себе у мужчины было несколько бутылок с алкоголем.

Алкотестер выдал рекордные показания. Уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе превысил допустимую норму почти в 28 раз и составил около 4,5 миллиграмма на литр.

Такой вопиющий случай удивил даже опытных сотрудников Госавтоинспекции. На мужика составили протокол об административных правонарушениях, его автомобиль поместили на спецстоянку.

Вот что они себе думают? Как можно сесть за руль в таком состоянии? Хорошо ещё закончилось всё летальным исходом. 

Нарушил раз — отобрать права на пожизненно, и нечего с ними церемонится. Тоже мне рекордсмен страны нашёлся. 

«Автоваз» подал заявку на регистрацию товарного знака «Можно, а зачем?».

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов уже объявил о корректировке планов по запуску нового бренда коммерческой техники SKM. Дебют, изначально намеченный на осень 2025 года, перенесли на 2026 год.

По словам топ-менеджера, решение связано с нестабильной ситуацией на рынке новых автомобилей. Сейчас компания активно занята поиском подходящего рыночного окна для успешного старта.

В основе бренда SKM лежат китайские модели, адаптированные под российский рынок. 

Не, ну а что: когда свои новые модели постоянно выводят из производства по причине дефектов, — потому как руки растут не из того места, и ничего качественного и надёжного сделать не могут — то вся надежда только на помощь извне. В данном случае на китайцев. Перенять мастерство от них, уж лучше чем тестировать свои технологии. 

Когда представителю завода задали вопрос «Может ли АвтоВаз сделать аналог BMW Х5?», то был получен утвердительный ответ.

Посмотрите, какие самоуверенные эти ребята! Практически без напряга готовы вывести отечественный автопром на мировой уровень. 

Самое что ни на есть экономически неэффективное предприятие, которое изо всех сил поддерживают у нас в правительстве говорит, что может всё. Только зачем?

Задорно иронизировать можно в том случае, когда ты научился делать хорошие или доступные автомобили.

Сотрудники ДПС остановили водителя в состоянии алкогольного опьянения. 

Это был первый протокол в 2026 году, который они радостно отметили с помощью новогодней хлопушки. 

В Петербурге на прошлой неделе начали действовать новые тарифы на платную парковку. 

Вместо универсальной цены часа в 100 рублей все улицы в платной зоне поделили на четыре категории в зависимости от загруженности машино-мест.

Тариф в них колеблется от 100 до 360 рублей в час. Следом начал дорожать и каршеринг, что очевидно.

С помощью изменения тарифов власти города рассчитывают снизить уровень загрузки парковочного пространства в историческом центре. Всё так: город задыхается от автомобилей на один квадратный метр дороги. 

Цель нововведений: перераспределить транспортные потоки так, чтобы разгрузить самые оживлённые улицы, сократить блуждающий трафик. 

Машинами забиты все главные улицы. Автомобилисты бесконечно кружат в поисках того, где впихнуться. А центр не резиновый. При всём большом желании — больше он не вместит. 

Несогласные опять вопят. В прошлом году было всё плохо, в этом — ещё хуже. 

«Подняли цены сразу в четыре раза» — ворчат ездуны. Местные творцы рефлексируют на эту тему, кто как умеет.

Возмущаются так, будто они рвутся в Эрмитаж или в Исаакиевский собор, приобщится к прекрасному. Погулять по паркам в осенний уикэнд. Если б так, не смешите.

А чтобы задорно скататься в торговый центр или прошвырнуться по барам — так можно найти и бюджетные районы для своего досуга. 

Да и вообще: почему кто-то должен входить в их положение? 

С 1 марта 2027 года в России заработает система досрочного отзыва водительских удостоверений.

Что изменится?

— ГИБДД получит доступ к электронному реестру медсправок;

— если у водителя выявят заболевание, несовместимое с вождением, его направят на внеочередное медосвидетельствование;

— на прохождение даётся 2–3 месяца. Не прошёл — удостоверение аннулируют!

— вернуть права можно будет после лечения и повторной комиссии.

Кто попадает под удар?

— психиатрические диагнозы (шизофрения, эпилепсия, тяжёлые расстройства поведения);

— алкоголизм и наркомания;

— серьёзные нарушения зрения (в т.ч. слепота);

— тяжёлые болезни сердца, рассеянный склероз, серьёзные нарушения опорно-двигательного аппарата.

И знаете, что важно?

Теперь триггером может стать не только водительская медкомиссия раз в десять лет, но и обычный визит к врачу — терапевту, неврологу или банальное прохождение диспансеризации.

По сути, если раньше водитель мог формально «проскочить» до следующей комиссии, то с 2027 года любая серьёзная запись в медкарте может обернуться лишением прав.

Я прекрасно понимаю, что далеко не все аварии на дорогах случаются по имеющимся диагнозам у водителей. Но подобное нововведение должно сократить количество дебилов, которые садятся за руль и гробят других людей в состоянии, далёком от нормального.

Как думаете, поможет? Станет меньше сумасшедших на дорогах?

Участок федеральной трассы «Лена» между Тындой и Соловьевском в Амурской области провалился, сообщили местные власти.

«Закрыт участок с 39-го по 160-й км… Причина провала полотна устанавливается. Альтернативного проезда на данный момент нет. Ситуация нештатная».

То есть получается, что на дороге тупик, по-другому вообще никак. Не объехать. Не обогнуть. Автомобильный коллапс.

Как так получилось -- не знают. И что делать не решили.

Сегодня из-за огромного провала в Тындинском округе ввели режим ЧС, сообщила глава округа Тамара Лысакова.

Ну а дальше-то что? Эту зловещую яму только перелететь осталось. А как ещё?

Уму непостижимо: участок важнейшей трассы в Якутии провалился под землю. Как говорят: движение закрыто на три дня.

Позор для Росавтодора. Дорога управляется как раз федеральным дорожным агентством.

В самый разгар Белых ночей, бешеного потока туристических групп и проведения экономического форума, в Петербурге выкатили новые требования к тем работникам, кого с нетерпением готовы ждать в каждом уголке большого мегаполиса.  

Курьерская доставка — это про чёткость, организованность и молниеносность. Не успел за 30 минут — считай, скатался к клиенту за бесплатно. 

Я однозначно за то, чтобы доставщики имели опрятный внешний вид, чистые сумки, новую униформу и приятно пахли. Ну и чтобы ездили аккуратно и никому не мешали. 

Только возможно ли такое? И не много ли мы от них хотим?

На сайте Смольного опубликованы проекты распоряжений комтранса — список мест, куда больше нельзя заезжать курьерам. Среди запретных зон — территории в Центральном, Адмиралтейском и Василеостровском районах (больше всего в центре города).

Курьеры должны быть в униформе, в ночное время — со светоотражающими элементами, иметь номера на сумке и на самом транспортном средстве.

Первое, что нужно сделать — это вписать бурно развивающуюся доставку в совместное развитие с городской улично-дорожной сетью. И первая задача — обеспечить соблюдение правил дорожного движения.

Как рассказал руководитель службы курьерской логистики сервисов «Яндекса» Евгений Никулин, компания уже инвестировала в безопасность доставки более 500 миллионов рублей, работу вели в нескольких направлениях. 

Передают, что Илон Маск в ярости — а значит, скоро что-то будет. Дедушка-стартапер зол, потому что попадает на обложки журналов из-за политических скандалов и падения продаж, а не гениальных идей, как раньше.  

На недавней конференции в Катаре он отвечал журналистам очень грубо, резко и с теми самыми безумными глазами, которые публика помнит с 2019 года, когда все хором говорили, что Tesla банкрот, а Model 3 никогда не станет массовой. 

Тогда Маск замолчал, уехал в цех и вернулся с капитализацией в 1 триллион долларов и ещё с ракетой. 

И вот сейчас обещает, что уже этим летом в Остине появятся первые 1000 полностью беспилотных Tesla, а к 2026-му — «сотни тысяч, а то и миллионы».

Он злой, потому что его недооценили. Злой, потому что продаж меньше, чем хотелось. Именно такой Маск в прошлом построил империю — а теперь и вовсе обещает новую эру: автономные такси, гуманоидные роботы и 30 триллионов долларов капитализации. 

Вот это я понимаю ярость, которая приводит к прорыву в деятельности и достижениям. 

Лучше вершить великие дела, чем отыгрываться на беззащитных бабах. Может тогда не будет времени и желания доводить родных и близких. Не уверена, конечно, но активная деятельность может свести крутой нрав на нет.

Эта всех касается, не только сильных мира сего.