Весёлая получается у нас жизнь!

В Петербурге на прошлой неделе начали действовать новые тарифы на платную парковку. 

Вместо универсальной цены часа в 100 рублей все улицы в платной зоне поделили на четыре категории в зависимости от загруженности машино-мест.

Тариф в них колеблется от 100 до 360 рублей в час. Следом начал дорожать и каршеринг, что очевидно.

С помощью изменения тарифов власти города рассчитывают снизить уровень загрузки парковочного пространства в историческом центре. Всё так: город задыхается от автомобилей на один квадратный метр дороги. 

Цель нововведений: перераспределить транспортные потоки так, чтобы разгрузить самые оживлённые улицы, сократить блуждающий трафик. 

Машинами забиты все главные улицы. Автомобилисты бесконечно кружат в поисках того, где впихнуться. А центр не резиновый. При всём большом желании — больше он не вместит. 

Несогласные опять вопят. В прошлом году было всё плохо, в этом — ещё хуже. 

«Подняли цены сразу в четыре раза» — ворчат ездуны. Местные творцы рефлексируют на эту тему, кто как умеет.

Возмущаются так, будто они рвутся в Эрмитаж или в Исаакиевский собор, приобщится к прекрасному. Погулять по паркам в осенний уикэнд. Если б так, не смешите.

А чтобы задорно скататься в торговый центр или прошвырнуться по барам — так можно найти и бюджетные районы для своего досуга. 

Да и вообще: почему кто-то должен входить в их положение? 

С 1 марта 2027 года в России заработает система досрочного отзыва водительских удостоверений.

Что изменится?

— ГИБДД получит доступ к электронному реестру медсправок;

— если у водителя выявят заболевание, несовместимое с вождением, его направят на внеочередное медосвидетельствование;

— на прохождение даётся 2–3 месяца. Не прошёл — удостоверение аннулируют!

— вернуть права можно будет после лечения и повторной комиссии.

Кто попадает под удар?

— психиатрические диагнозы (шизофрения, эпилепсия, тяжёлые расстройства поведения);

— алкоголизм и наркомания;

— серьёзные нарушения зрения (в т.ч. слепота);

— тяжёлые болезни сердца, рассеянный склероз, серьёзные нарушения опорно-двигательного аппарата.

И знаете, что важно?

Теперь триггером может стать не только водительская медкомиссия раз в десять лет, но и обычный визит к врачу — терапевту, неврологу или банальное прохождение диспансеризации.

По сути, если раньше водитель мог формально «проскочить» до следующей комиссии, то с 2027 года любая серьёзная запись в медкарте может обернуться лишением прав.

Я прекрасно понимаю, что далеко не все аварии на дорогах случаются по имеющимся диагнозам у водителей. Но подобное нововведение должно сократить количество дебилов, которые садятся за руль и гробят других людей в состоянии, далёком от нормального.

Как думаете, поможет? Станет меньше сумасшедших на дорогах?

Участок федеральной трассы «Лена» между Тындой и Соловьевском в Амурской области провалился, сообщили местные власти.

«Закрыт участок с 39-го по 160-й км… Причина провала полотна устанавливается. Альтернативного проезда на данный момент нет. Ситуация нештатная».

То есть получается, что на дороге тупик, по-другому вообще никак. Не объехать. Не обогнуть. Автомобильный коллапс.

Как так получилось -- не знают. И что делать не решили.

Сегодня из-за огромного провала в Тындинском округе ввели режим ЧС, сообщила глава округа Тамара Лысакова.

Ну а дальше-то что? Эту зловещую яму только перелететь осталось. А как ещё?

Уму непостижимо: участок важнейшей трассы в Якутии провалился под землю. Как говорят: движение закрыто на три дня.

Позор для Росавтодора. Дорога управляется как раз федеральным дорожным агентством.

В самый разгар Белых ночей, бешеного потока туристических групп и проведения экономического форума, в Петербурге выкатили новые требования к тем работникам, кого с нетерпением готовы ждать в каждом уголке большого мегаполиса.  

Курьерская доставка — это про чёткость, организованность и молниеносность. Не успел за 30 минут — считай, скатался к клиенту за бесплатно. 

Я однозначно за то, чтобы доставщики имели опрятный внешний вид, чистые сумки, новую униформу и приятно пахли. Ну и чтобы ездили аккуратно и никому не мешали. 

Только возможно ли такое? И не много ли мы от них хотим?

На сайте Смольного опубликованы проекты распоряжений комтранса — список мест, куда больше нельзя заезжать курьерам. Среди запретных зон — территории в Центральном, Адмиралтейском и Василеостровском районах (больше всего в центре города).

Курьеры должны быть в униформе, в ночное время — со светоотражающими элементами, иметь номера на сумке и на самом транспортном средстве.

Первое, что нужно сделать — это вписать бурно развивающуюся доставку в совместное развитие с городской улично-дорожной сетью. И первая задача — обеспечить соблюдение правил дорожного движения.

Как рассказал руководитель службы курьерской логистики сервисов «Яндекса» Евгений Никулин, компания уже инвестировала в безопасность доставки более 500 миллионов рублей, работу вели в нескольких направлениях. 

Передают, что Илон Маск в ярости — а значит, скоро что-то будет. Дедушка-стартапер зол, потому что попадает на обложки журналов из-за политических скандалов и падения продаж, а не гениальных идей, как раньше.  

На недавней конференции в Катаре он отвечал журналистам очень грубо, резко и с теми самыми безумными глазами, которые публика помнит с 2019 года, когда все хором говорили, что Tesla банкрот, а Model 3 никогда не станет массовой. 

Тогда Маск замолчал, уехал в цех и вернулся с капитализацией в 1 триллион долларов и ещё с ракетой. 

И вот сейчас обещает, что уже этим летом в Остине появятся первые 1000 полностью беспилотных Tesla, а к 2026-му — «сотни тысяч, а то и миллионы».

Он злой, потому что его недооценили. Злой, потому что продаж меньше, чем хотелось. Именно такой Маск в прошлом построил империю — а теперь и вовсе обещает новую эру: автономные такси, гуманоидные роботы и 30 триллионов долларов капитализации. 

Вот это я понимаю ярость, которая приводит к прорыву в деятельности и достижениям. 

Лучше вершить великие дела, чем отыгрываться на беззащитных бабах. Может тогда не будет времени и желания доводить родных и близких. Не уверена, конечно, но активная деятельность может свести крутой нрав на нет.

Эта всех касается, не только сильных мира сего. 

Государственная Дума приняла закон, обязывающий таксистов использовать автомобили отечественного производства.

Согласно закону, для включения автомобиля в реестр такси необходимо выполнение одного из условий: 

А. Автомобиль должен набрать не менее 3200 баллов по системе оценки локализации, учитывающей степень производства и сборки на территории России;

Бэ. Автомобиль должен быть произведен в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключённого с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. 

Подходящие модели автомобилей, мягко говоря, с доступным и комфортным транспортным средством не ассоциируются. 

На данный момент требованиям закона соответствуют следующие модели: 

— Lada Granta, Vesta, Iskra, Aura;

— Москвич-3 и Москвич-6;

— XCITE X-Cross 7 и X-Cross 8;

— Электромобили Evolute i-PRO и i-JOY.

Слышали о таких? Были пассажиром или сами пробовали водить? Вот и я думаю, что нет.

Нужно отдавать отчёт в том, что с введением новых правил последуют последствия для отрасли перевозчиков.

Эксперты и представители транспортной индустрии уже выражают обеспокоенность по этому поводу, так как:

— ожидается дефицит водителей такси, особенно среди самозанятых, использующих личные автомобили;

— прогнозируется рост цен на поездки на 50% и более;

— возможен уход части перевозчиков в теневой сектор, что может привести к снижению качества услуг и, соответственно, к проблемам безопасности.  

По сообщениям средств массовой информации, певец Александр Буйнов сбил женщину на пешеходном переходе в подмосковной Апрелевке.

В пресс-службе ГУ Министерства внутренних дел России по Московской области рассказали, что женщину госпитализировали.

По словам родственников 61-летней воспитательницы детского сада, пока ей оказывали первую помощь посреди дороги, 74-летний артист не выходил из тонированного автомобиля. Дверь он открыл лишь по просьбе сотрудников ГИБДД. Более того, как отмечают свидетели, сразу после аварии Буйнов прятал лицо от пострадавшей и хотел скрыться с места происшествия.

Правда, сам виновник дорожного происшествия говорит, что никуда не скрывался. А замедленная реакция — это причина применения препаратов, которые снижают когнитивные функции. 

Теперь общественность мучает вопрос: какая ответственность может грозить певцу?

По словам адвоката Жорина, в подобных случаях ответственность водителя определяется степенью тяжести причинённого вреда здоровью потерпевшего.

Согласно статье 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкой или средней тяжести вреда здоровью, влечет наложение административного штрафа или лишение права управления транспортными средствами на определенный срок. Максимальное наказание по этой статье — до 30 тысяч рублей штраф и до 2-х лет лишение прав, — говорит юрист.

Популярный четверть века назад российский актёр Гоша Куценко попал намедни в одну запутанную историю. Да что там мутная ситуация — голливудский триллер в чистом виде.

Сам Гоша снимается в Ессентуках в каком-то сериале, а в это время в Москве вокруг его имени появился повод для разговоров. 

В машине, припаркованной на Кутузовском проспекте, нашли изрезанный труп женщины. Как говорят, автомобиль принадлежит заслуженному артисту.

Испугались? Выдохните.

Правоохранители уже раскрыли дело. Подозреваемый пойман. Сообщается, что им оказался некий случайный мужик, который по пьяни поругался с сожительницей. В ходе перебранки убил её по неосторожности, а тело спрятал в багажник запорожца, который бесхозно стоял под окнами жилого дома. 

Как выяснилось, советский автомобиль — выпуск которого закончился в 90-е годы прошлого века — Куценко хранит, как раритет под брезентом.

Поняли, что произошло? 

Когда люди забыли кто ты и как выглядишь, пора выходить в публичное пространство. И ни как-нибудь невнятно, а ярко, дерзко, запоминающе. 

Чтобы все ахнули от удивления или хотя бы день-другой пообсуждали на досуге. Пиар сам себя не сделает, чоуш.

А вы помните такого лицедея? Можете сходу назвать чем знаменит?

Очередной водитель рейсового автобуса уже в городе Пушкине не справился с управлением и врезался в припаркованный вдоль обочины дороги автомобиль.

На дорогах сейчас гололедица. Но их обрабатывают солевым раствором не один раз в день. 

Городской транспорт «переобулся» на зимнюю резину? Скорее всего, да.

Это уже какая-то роковая закономерность у перевозчиков за последние месяцы. В этот раз пронесло, что никто не пострадал. А могло быть и хуже.

Наши граждане сразу подумали, что за рулём был мигрант. Не знаю, кто был за рулём этого «бирюзового», но на площади Восстания устроил дорожное происшествие не он. 

В «Пассажиравтотранс» сейчас берут всех. Работать всё равно некому. Здесь уже не до выбора. Один человек может катать несколько смен подряд.

Нормальные условия им не предоставляют, а только требуют наработать необходимые часы. Многие жалуются, что тупо устали. Пашут, как каторжные, зачастую без нормального сна и отдыха.

Вы удивляетесь тому, что водитель автобуса должен получать не 80 тысяч, а минимум в два раза больше. Но курьеры же получают. 

Работники в сфере перевозок — это те люди, которые отвечают за наши с вами жизни. 

Ставить на подобные маршруты нужно хороших специалистов, чтобы такие пришли — нужны достойные зарплаты. 

А то у нас школы охраняют бабушки ЧОПовцы, а за рулём общественного транспорта гоняют бывшие маршруточники.

Сколько по-вашему должен получать водитель?

Утром первого ноября «бирюзовый» автобус врезался в припаркованные автомобили.

В этот раз инцидент произошёл на Двинской улице.

На видео с камер городского наблюдения видно, как общественный транспорт протаранил сразу несколько легковушек.

Сообщается, что водитель не справился с управлением. 

В результате дорожно-транспортного происшествия пострадала девушка. Её госпитализировали в Мариинскую больницу с подозрением на лёгкое сотрясение. 

Что-то это уже стало напоминать, вам не кажется? С пугающим постоянством городские автобусы стали виновниками ДТП за последние несколько дней.

Перевозчики в который раз долдонят одну и ту же заученную информацию.

Автобус прошел плановое техобслуживание, был исправен, перед выходом на линию автобус также прошел необходимый технический осмотр, — отметили в компании. Там уточнили, что водитель также прошел необходимое медицинское освидетельствование. Режим труда и отдыха также был соблюдён — указывается в ведомстве. 

На фоне серьёзного происшествия на площади Восстания в прошлое воскресенье, дорожная полиция провела профилактические беседы с водителями общественного транспорта. 

Наконец-то с работниками обсудили правила дорожного движения. Разобрали примеры того, как себя нужно вести в случаях ДТП. 

Предполагаю, что с заданием все справились. Рассказали, что в Госавтоинспекции особое внимание уделили проверке тахографов. То есть тех устройств, которые позволяют понять, соблюдал ли водитель положенный режим труда и отдыха.